עותק של הונדה סופר קוב
גור סופר הונדה פופולרי בזכות יתרונותיו הרבים כמו עמידות, צריכת דלק נמוכה, רעש נמוך, ביצועים יוצאי דופן ואיכות מעולה. באשר לאופנוע הנמכר והמוכר ביותר של הונדה, זה לא אחר מאשר הונדה סופר קוב. ניתן לומר כי מכונית זו היא העבודה הגאה של הונדה&# 39. עברו 60 שנה מאז הולדתו, ייצורו ומכירותיו, אם כי לא הייתה שום מגמה להפסיק את הייצור לאחר כל כך הרבה שנים.
היסטוריית הדוגמניות
הוא הונדה סופר קוב הושק לראשונה בשנת 1958, עשר שנים לאחר הקמתה של הונדה מוטור בע"מ. הונדה קוב פאהד המקורי משנת 1952 היה מנוע אופניים מהודק. הונדה שמרה על השם אך הוסיפה את הקידומת' Super' עבור מכונת הקלה החדשה לגמרי. הסופר קוב נמכר גרוע בהתחלה, בעיקר בגלל המיתון ביפן, ואז שלושה חודשים לאחר ההשקה בשנת 1958, כאשר תלונות הלקוחות החלו להתגלגל בנוגע להחלקת מצמדים. אנשי מכירות הונדה ועובדי מפעל ויתרו על החגים. כדי לתקן את סופר קאבים המושפעים, לבקר כל לקוח באופן אישי. כאשר הוא יובא לארה"ב, השם הוחלף להונדה 50, ואחר כך להונדה פספורט C70 ו- C90, מכיוון שסימן המסחר של פייפר סופר קוביירפליין היה עדיף. באופן דומה, בבריטניה הם היו רק עם תג" הונדה 50" ;," הונדה 90" וכו 'כפי שטריפ טייגר קוב קדמה.
החברה של מהנדסי הרכב ביפן (ביפנית), כולל הונדה סופר קוב C100 משנת 1958 כאחד מ -240 ציוני הדרך של טכנולוגיית הרכב היפנית.
טכני CP110-11A
| מנוע | |
| סוג מנוע: | גליל יחיד, מקורר רוח, ארבע פעימות |
| תזוזה (מ"ל): | 97 |
| משעמם X שבץ (מ"מ): | 50x49.5 |
| יחס דחיסה: | 9.1:1 |
| מקסימום הספק (kw / r / min): | 5.1/8000 |
| מקסימום מומנט (Nm / r / min): | 6.5/5500 |
| מקסימום מהירות (קמ"ש): | ≥70 |
| סִיכָה: | לחץ, התזה |
| סוג מצמד: | מצמד רטוב מרובה, אוטומטי |
| הַצָתָה: | CDI |
| מערכת הפעלה: | חשמל / בעיטה; אלקטרוניקה / בעיטה |
| מערכת שידור: | כונן שרשרת |
| שִׁלדָה | |
| בלם קדמי: | בלם תוף |
| בלם אחורי: | בלם תוף |
| גלגל קדמי: | 2.25-17 |
| צמיג אחורי: | 2.50-17 |
| סוֹלְלָה: | 12V / 4Ah |
| ממדים | |
| L * W * H (מ"מ): | 1830×670×1000 |
| גובה המושב (מ"מ): | 770 |
| בסיס גלגלים (מ"מ): | 1210 |
| דקה פינוי קרקע (מ"מ): | 80 |
| מקסימום משקל מותר (ק"ג): | 150 |
| יכולת רוכב: | אדם אחד |
| יָבֵשׁ. משקל (ק"ג): | 90 |
| שמן מנוע (L): | 0.9 |
| קיבולת מיכל דלק (L): | 4.1L |
| אחרים | |
| גודל אריזה (מ"מ): | 1650×770×840(双） |
| משקל אריזה (ק"ג): | 110 |
| העמסת מיכל （40HQ）: | 126 / SKD, 210 / CKD |
הסמכת מוצר
פעם מודל זה קיבל הסמכת EEC, ואנחנו מחפשים משתפי פעולה חדשים באירופה ובשוק האמריקאי. גור זה עדיין פופולרי בכל רחבי העולם. זוהי בחירה נפלאה לרכיבה היומיומית לעבודה או לשוק. צריכת הדלק הנמוכה ושירות החיים הארוכים יתמכו בך כל יום. אתה לא צריך' לא צריך לשים לב יותר מדי לתחזוקה שלה, מכיוון שיש לו את היכולת הטובה ביותר להתמודד עם המצב הגרוע ביותר.
כל המוצרים מופצים ללקוחות מקומיים ובחו"ל בשוקי החלפים לרכב ביותר מ -30 מדינות ואזורים כולל אירופה, ארה"ב, המזרח התיכון ודרום אמריקה וכו '. רשת מכירות מלאה ושירותי מכירה הוקמו בהצלחה.
אנו מקבלים את מונח התשלום הנוח ביותר. ואנחנו מציעים את השירות הטוב ביותר עם זמן ייצור הקצר ביותר האפשרי כדי לתמוך בלקוחותינו והמפיצים' עסק לצמוח.
משלוח ומשלוח
תגיות פופולריות: הונדה סופר, אופנוע גור, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, בהתאמה אישית, תוצרת סין
שלח החקירה
